네오 레트로 디자인에 숨겨진 실전 압축 토크 야마하 XSR 900 시승

야마하의 새로운 모델 XXR 900이 국내 시장에 등장했다. 1485만원의 가격으로 출시된 이 모델은 야마하의 네오레트로 컨셉트를 계승하면서도 현대적인 디자인을 갖췄다. 2016년 처음 출시된 이전 세대와 비교해 신형은 카페 레이서 느낌을 주며, 더 낮은 자세와 도시적인 외관을 갖추고 있다. 그러나 그 안에 숨겨진 것은 무엇인가?

1. 디자인과 스타일: XXR 900은 네오레트로 디자인을 계승하면서도 레트로한 느낌과 함께 더 와일드하고 도시적인 느낌을 더했다. 신형의 디자인은 과거 야마하 레이스 머신에서 영감을 받았으며, 레트로한 느낌과 상큼한 색상이 젊은 세대에게도 끌림을 준다.

2. 엔진과 성능: XXR 900은 MT 공고와 프레임과 엔진을 공유하며, 미세한 조정을 통해 차별화된 특성을 보인다. 3기통 엔진은 회전수가 빠르게 올라가면서도 저회전 토크가 풍성해, 토크감 넘치는 주행 느낌을 제공한다.

3. 라이딩 포지션과 주행감: 이 모델은 라이딩 포지션 자체가 주는 느낌과 바이크에 대한 접근 방식이 MT 모델과 달라, 더 네이키드의 느낌을 주며, 경쾌한 느낌의 주행감을 선사한다. 스포츠 바이크 같은 느낌은 전혀 들지 않으며, 네이키드 바이크 범주에 속한다.

4. 기술 및 사양: TFT 계기판, 4단계 드라이버 모드, TCS 2단계 매뉴얼 모드, 엔진브레이크 컨트롤, 리어 슬립 컨트롤, 리얼 트랙션 컨트롤, ABS 등의 전자장비가 탑재되어 있다. 이러한 사양들은 XXR 900의 가격대에 맞는 풍부한 기능을 제공한다.

5. 결론적인 의견과 시장 반응: XXR 900은 현대적인 디자인과 레트로한 감성, 그리고 토크감 넘치는 엔진이 어우러진 제품이다. 레트로한 바이크를 찾는 소비자들에게 새로운 선택지를 제공하며, 국내에서도 좋은 반응을 얻고 있다. 야마하의 이 모델은 젊은 세대부터 레트로를 사랑하는 이들까지, 다양한 소비자 층에게 적합한 제품으로 평가받